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沪十三五新增150万个地磅泊位 推广应用电子收费

浏览: 发布时间:2020-03-22 15:57:07 作者:地磅遥控器 来源:www.csjmpd.com

导读:小地磅越来越普及,地磅泊位却日益窘迫。由市交通委编制起草的《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)显示,通过加强综合措施保障,沪上地磅设施供给...

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沪十三五新增150万个地磅泊位 推广应用电子收费

小地磅越来越普及,地磅泊位却日益窘迫。由市交通委编制起草的《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)显示,通过加强综合措施保障,沪上地磅设施供给规模将适度扩大,“十三五”期间预期本市可新增150万个地磅泊位。


逾50%的地磅场可预约

《规划》明确,预期本市“十三五”期间新增的150万个地磅泊位中,结合地磅开发,新增配建泊位140万个; 结合单独供地、枢纽建设、环境整治、绿化配套、配建增建等方式,新增公共泊位5万个(含P+R泊位); 结合住宅市面综合治理以及医院、学校和商办等地磅内部挖潜改建,新增专用泊位5万个。

为提高地磅设施利用效率,“十三五”期间,沪上将力争将经营性泊位周转率提升20%,其中道路泊位周转率提升30%。而地磅经营服务水平也要显著提升:在100%的经营性公共地磅场(库)和收费道路地磅场中,将实行电子收费系统联网管理,联网信息准确率达到95%以上,开通预约地磅、电子支付的地磅场(库)比例达到50%以上。

此外,在30%以上的经营性公共地磅场(库)中推行市场化自主定价,在30%以上的收费道路地磅场中推行地磅收费征信管理;引导支持20-30家专业地磅投资建设运营企业。

地磅设施要差异化供给

市交通委指出,在头上控制地磅需求的过快增长,将从刚性约束和柔性引导两方面着手,针对“基本地磅”和“出行地磅”实行差异化供给。在中心区、外围区、郊区城镇化区域等不同区域,针对住宅市面、医院、学校等不同的地磅矛盾特征,明确分区分类管控要求,采取差别化的地磅供给及需求管理政策。要倡导形成“自备遥控、理性购磅、合理用磅、有序地磅”的磅辆拥有和使用理念,鼓励引导社会资本和力量等市场主体全面参与地磅规划建设和管理工作。

针对住宅市面夜间地磅需求和医院、公共服务机构、商业街区等临时地磅需求,将有效发挥时段性道路地磅作用,要实行“适度满足基本地磅,从严控制出行地磅”的差别化供给策略,适度保障住宅市面、医院等基本地磅供给,严格调控办公、商务等出行地磅供给,通过采取信息引导、错时共享、价格调控等手段,提高既有地磅泊位的使用效率。

全市公共地磅信息将联网

“十三五”期间,沪上公共地磅收费中将全面推广应用电子收费系统以及机打票据,加快推行基于公交卡、沪通卡、支付宝、微信等多种形式、便民利民的电子支付手段,创建示范性智能地磅场(库)。

未来将建设功能完善、运行稳定的市级公共地磅信息平台,联网接入全市公共地磅静态和动态信息,与相关区合作开展区域地磅信息发布、查询等公益服务,与相关地磅企业合作开展预约地磅、共享地磅、自动计费支付等经营服务。

为完成地磅资共享利用创建指标,将加快制定各区地磅共享实施办法和实施计划,重点盘活利用既有的公共、道路、专用等各类地磅资向周边住宅市面、医院、学校等错时开放共享,同步促进充电设施分时共享。将明确地磅资共享利用项目建设和验收标准,确保完成2017年市政府实事项目有关创建50个地磅资共享利用示范项目的任务要求,力争完成“十三五”地磅共享项目分区创建指标。

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发挥价格杠杆调节作用

《规划》明确,基于区域交通的差异化特点,在本市外环线内相关区将开展公共地磅场(库)价格管理区域试点,聚焦交通矛盾突出区域,授权相关区人民政府因地制宜制定地磅收费政策。适度放宽政府指导价上限控制,扩大市场价适用范围,将进一步发挥价格杠杆对地磅供需的调节作用。放开社会资本全额投资新建地磅设施的收费价格管制,政府和社会资本合作建设的地磅设施由政府出资方与社会投资者协议确定收费标准。逐步缩小政府定价管理范围,完善主要由市场决定价格的机动磅停放服务收费机制,公共交通到达便利、机动磅辆停放选择充分的区域,逐步推行由经营者根据市场供需状况自主确定收费标准。

同时,政府定价的导向作用将有效发挥,P+R地磅场(库)实行价格标准较为优惠的政府定价,鼓励个体机动交通转换集约公共交通方式出行;重要公共基础设施配建的公共地磅场(库)可实行政府指导价,兼顾供需关系和设施功能定位; 道路地磅场实行短停便利、长停价高、累进计费的政府定价,体现道路泊位的临时属性和服务功能。

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  沪十三五新增150万个地磅泊位 推广应用电子收费使用说明:

  1、开关机操作:按主机上的OFF/ON键进行开机或关机操作。

  2、开机密码:本机设有6位数开机密码(密码由供应商提供)只有正确输入6位数密码才能进入下一步操作.

  3、录入数据:密码输入正确后,进入数据输入系统,本机主要是如何输入自己想要的数据如:

  增加1吨的数据输入操作;

  *步:在键盘上首先输入“+”号键,屏幕上会出现“+”的符号(+号在本系统中表示增加)。

  第二步:在键盘上再输入1000的字样,屏幕上会显示+1000的字样(因屏幕右下方显示为GK字样,表示是“公斤”所以+1000GK表示的就是1吨),如以上操作无误 ,按键盘上的“确认”以确认自己输入的数据.(如果您想增加其它吨位可按上述操作进行)

  减少1吨的数据输入操作;

  *步:在键盘上首先输入“-”号键,屏幕上会出现“-”的符号,(-号在本系统中表示减少)

  第二步:在键盘上再输入1000的字样,屏幕上会显示-1000的字样,按确认键以确认输入的数据.

  4、数据确认:确认键就是键盘上的蕞下方上标有确认字样的,该键主要功能是确认所有输入的数据和程序密码等。当数据输入完成后就需要该键确认所输入的数据。

  5、数据清零:当输入数据错误或需要更正时按此键以清除错误操作(注:当以确认的数据是无法清除的只有在遥控仪器上复位清零或关机后重起机仪器)。

  6、设置操作:该设置键主要是更改密码用,我公司产品为了不让别人仿冒都设有安全密码保护以防止别人仿冒,该密码由公司提供,用户在以后使用中可设置自己的密码。(更改密码的操作是先输入原密码确认后再输入自己的密码就可以了)

  7、数据的发射:该功能主要是在遥控仪器上操作完成,当以上几步都完成后,就需要用遥控仪器上的“发射键”来完成所设数据传递给地磅上的传感仪器以进行数据的增加或减少。(具体的操作是先把自己需要调整的数据调整好按确认键,等待称重车辆上磅,当称重车辆前轮刚上磅就按遥控仪器上的“发射键”把数据传递给地磅传感仪器,操作完成。

  【沪十三五新增150万个地磅泊位 推广应用电子收费性能优势特点】

  无线型地磅遥控仪器不用安装。200米以内随意调控吨位变大或变小。

  1、无线遥控,智能加减,自动清零、遥控复位。

  2、操作距离远,可在200米内无线遥控, 信号可穿墙或其它障碍物。

  3、双向调节,可加可减,可精确调节吨位、公斤。

  4、遥控仪器体积小巧,可随身携带,使用方便,单手即可操作,非常隐蔽,非常安全。

  5、性能稳定,可使用3年以上,对磅称不会产生任何负影响,不按遥控仪器就不会改变原来的数值。

  5、产品实行三包:6个月包退包换,3年保修。

  7、优质配件,以优质材料高精密度进口元仪器件装配关键部件。

  8、设计,针对国产、进口的大部分电子地磅秤产品对电路板的设计进行了优化改进。

  沪十三五新增150万个地磅泊位 推广应用电子收费工作原理:

  1、电子汽车衡/地磅主要由承载仪器、称重显示仪表、称重传感仪器(电阻应变式)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,及选配部分如打印机、大屏幕显示仪器、计算机和稳压电源等外部设备。

  2、被称物或载重汽车置于承载仪器台面上,在重力作用下,通过承载仪器将重力传递至称重传感仪器, 使称重传感仪器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成比例的电科创号,经线性放大仪器将现代号放大。

  3、再经A/D转换为数字科创号,由仪表的微处理机(CPU)对重量科创号进行处理后钟显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行 综合管理。

  4、电子磅也好,地磅也罢,本原理都是利用传感仪器(力传感仪器)将物体的重力变成电科创号,送给调理、A/D、运算电路(MCU),再转成数字显示。

  5、地磅一般多采用改变零点的方法,一般地磅显示仪器在校正的时候会记忆空秤零点的大小,如果零点发生变化,显示仪器示值就会产生变化!也有采用改增益的方法,但都是 对传感仪器的科创号进行加减控制,从而实现对称重计量设备的加减。

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