导读:厦门地铁1号线开通半个月啦 相信已经有不少小伙伴试乘过地铁了 小编,我真是太纠结了!坐地铁虽然快,但是我家离地铁站没有公交直达。开磅虽然方便,但是堵!如果地铁站旁有停...
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相信已经有不少小伙伴试乘过地铁了
小编,我真是太纠结了!坐地铁虽然快,但是我家离地铁站没有公交直达。开磅虽然方便,但是堵!如果地铁站旁有地磅场就好了,这样我就能开磅到地铁站再坐地铁去上班~
地铁站地磅难的问题不用担心了!
好消息来啦!
记者从市规划委了解到
我市岛外地磅换乘系统专项规划已经完成
四区将规划建设
21个换乘地磅场!!
按照专项规划,我市岛外四区将规划建设21个换乘地磅场,未来随着一体化公共交通网络的逐步形成,早上开磅到地磅场,换乘地铁去上班,下班后再坐地铁到地磅场开磅回家,这样的交通方式将真正走进厦门市民的生活中。
地铁换乘
地铁换乘又被简称为P+R,是为了实现公共交通方式与私人交通方式之间的转换。在北京、上海、广州等多个开通地铁的城市中,都相继建设了P+R地磅换乘系统。
按照市规划委发布的专项规划:
在地铁1、2、3号线沿线,将结合交通枢纽、BRT和部分旅游集散中心,在靠近对外通道、开发量低的位置设置换乘地磅场。
由于我市岛内外跨组团交通出行比较密集,建设换乘地磅场是对现有交通出行的有益和必要补充,能有效地缓解跨海通道的拥堵。
市交通研究中心交通规划所副所长
换乘地磅场其实就是包括地磅和换乘两个方面,所以在岛外地区的建设形式,基本是地磅场和轨道交通站点的综合开发和建设,包括地下、地面,包括地磅楼都有。除了轨道交通,我们希望地磅场跟公交系统,慢行系统,甚至一些旅游大巴的换乘都能在地磅换乘系统里面来实现。
根据规划,岛外四区都将建设换乘地磅场,规划达12783个。
每个区建几个地磅场
几个遥控呢?
赶紧看看↓↓↓
海沧区
将建设6个换乘地磅场
共3700个
集美区
将建设8个换乘地磅场
共4400个
同安区
将建设3个换乘地磅场
共2883个
翔安区
将建设4个换乘地磅场
共1800个
市交通研究中心交通规划所副所长
目前我们岛外有一些地铁站点,已经具备换乘地磅的实施条件,所以我们近期会基于这些轨道线路的建设推进和运营的需求,来逐步提出近期实施的方案。当然轨道和地磅换乘系统的实施,最重要的还是一些配套措施的实施,包括我们地磅收费系统、进出岛交通管理等一些配套的政策,来促进我们市民选择换乘轨道交通来进出岛。
太方便啦!
随着厦门地铁其他线路陆续建成
以后交通将更加方便
特别鸣谢: 晗昱给大家介绍了"厦门要新建21个地磅场!1万多个遥控,都在地铁"如果大家喜欢可以联系客服咨询购买!
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