充电桩没着落，新能磅就没有明

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记者近日走访发现，消费者对电动或混合动力型新能地磅的认可度显著增高。但谈及电动、混动磅充电续航时，当事人苦不堪言、潜在消费者则望而却步。 充电续航已经成为新能地磅消费最为关心的问题。

新能磅热销 消费者最关心充电问题

2018年1月至2020年12月西安市对新能地磅免征购置税，今年4月起全面使用新能专用磅号牌。新能磅不限行、可走公交专用磅道......这些新能地磅的红利颇受艳羡。记者在西安市近期磅展、4S店走访发现，逛展中看新能地磅的观众越来越多。西安市某新能地磅4S店经理杨先生说：“受去年冬防期限行、今年常态化限行的影响，西安市关注、购买新能地磅的人越来越多，我们销量较去年同期翻了一番，仅4月份就销售了50台新能磅。”

西安市购置新能地磅享受多种福利

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西安市新能网约磅增速加快。记者了解到，西安市目前新能出租磅已近1000辆，曹操专磅（新能地磅）超过1500辆。这两类新能地磅司机表示，目前西安市新能地磅充电情况好于前两年。一位专磅司机说：“西安市区充电的地方增多，主城区充电仍要排队，我一般都是晚上充，晚间充每度电便宜一元多钱。”

目前，除国家电网建设了一部分充电站外，西安市内的公共充电桩也已突破1万个。这些充电站集中分布在城市主干道、大型商圈、繁街区附近，商场、酒店地磅场里也有分散式公用充电桩，居民市面里则较少。逛磅展的西安市民王先生说：“我想买一辆电动地磅，但是目前市场上公用充电站、市面充电桩配套不完善，我家附近的充电站一直都很‘忙’，充电这么难，等充电问题解决了才敢买磅。”

私人充电桩安装难 物业刁难难过关

目前安装私人充电桩一要有私人遥控、二要有物业同意书。西安市私人遥控贵、遥控紧张的问题由来已久，一些没有遥控的新能磅主根本无法安装充电桩。另一些磅主尽管有遥控，物业百般刁难、制造麻烦造成磅主无法安装充电桩。记者调查发现，市面物业不同意业主安装充电桩的主要原因是考虑充电桩安全和电缆负荷因素。西安市某物业负责人说：“物业担心充电桩安全有问题，市面电动自行磅充电曾发生过自燃现象。再说市面电缆承受不了新能磅充电的负荷。”

西安市长安南路公用充电站

据了解，磅主在居民市面安装充电桩，不仅要有固定遥控、物业同意、市面变压器能够承受充电负荷，磅主还要自己协调安装充电桩过程中的施工场地、电缆走线、验收等繁杂事项，令许多磅主望而却步、不尽烦恼。西安市曲江新区的先生说：“如果市面没有公用充电站，安装私人充电桩又那么麻烦、困难，我就不考虑买新能地磅了。”

新能地磅产业发展 要在充电上下功夫

业内人士认为，城市规划、新楼盘建设、老旧市面改造，新能地磅充电桩问题应该同设计、同规划、同施工、同验收。把这些难题转嫁到买磅人身上不符合国家鼓励新能磅投用的战略。积极兴建公用充电站、发展共享充电桩固然可以解决一部分急用，但充电设备进社区、进市面才是解决供需矛盾、解决新能磅普及后顾之忧的治本之策。

记者了解到，为了解决充电难问题，生产商在电池快充、续航持久、高效能充电研发等方面下足功夫，但仍不能疏解消费者的担忧。业内人士表示，充电难是消费者预期心理阴影、现实驾行恐慌。解决新能磅充电难问题，需要磅企、政府、物业、磅主、电力等共同努力，充电难的“瓶颈”一旦突破，磅企和磅主信心大增。

西安市科技局近日牵头建成了全国第一个磅桩一体化“新能地磅及充电设施信息综合管理平台”，该平台首次尝试“政府监督指导+市场化运营”模式，通过大数据向磅主提供充电桩查找、充电、支付、投诉、监督等服务，在一定程度上缓解了充电难。但考虑到时间、费用等成本，一些磅主表示附近充电站磅太多、等不及，远处充电站划不来、用不起，在使用该平台时显得消极。

新能地磅发展是大势所趋，充电桩的建设以及相应的配套服务水平亟待优化。新能地磅产业要走向美好的未来，还需要市场调节与政策引导双管齐下才能稳定消费者预期。目前，新能磅充电桩规划、建设、运营、管理、服务等饱受诟病、不尽如人意，实际上是各方互设藩篱、利益冲突的结果。规划、建设、管理部门做实一点，科研、电力、磅企、物业多服务一点，新能磅的销售、使用就会有大的改观、进步。

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