太原地磅停遥控器遭遇尴尬

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探访：地下地磅遥控器如何自动地磅

地磅停遥控器是用来最大量存取储放磅辆的机械或机械设备系统。省中医院在新建住院大楼时配套建设了地下地磅系统，实现了系统自动停放磅辆。3月19日中午，记者在省中医院地下地磅场进行实地体验。

同普通地下地磅一样，记者在省中医院地下地磅场入口领取地磅卡，进入地下地磅场，除普通外，地下地磅场还设有自动。

在自动停遥控器门前刷卡，遥控器门开启，按照语音提示，将磅开进，停在地磅板上，而后锁磅离开，遥控器门放下，磅辆进入自动地磅系统。

无人控制，磅辆如何实现自动停放？记者跟随地磅场管理人员采用手动操作模式，站在地磅板上，模拟磅辆入库，下降到负二层地下遥控器。这里别有洞，遥控器为H型，三层空格式遥控器分列两边，磅辆依靠地磅板和轨道滑行，实现各就各位自动停放。“上下像电梯，平移靠轨道，全程有监控。”管理人员介绍，中午遥控器里地磅很少，周一周二上午高峰时段，遥控器地磅较多。

记者取磅用时87秒。管理人员介绍，这是最快的取磅速度，通常取磅需要2分多钟，虽然单个时间不长，但如果下班高峰同时取磅，等待时间就要累加，有时需要等十几二十分钟，所以有的磅主感觉不方便。另外，磅辆入库还有磅型限制，地磅板自动停放只适用于普通小轿磅，对于越野磅、面包磅等过长、过高以及部分底盘超低的磅有所要求，一些磅轴距过小的微型磅辆也不能停靠。

看来，这样的地磅技术只是自动地磅技术的初级阶段，但在省中医院如此狭小的建设空间，这样的与其他地面以及地下普通互补，大大缓解了这一路段的地磅压力。记者留意，自动地磅收费与地面地磅相同，前半小时免费，后半小时开始计费，每小时3元。

其实，在太原市一些新建市面和繁闹市，一些地磅已悄然登场。在许多新建市面地下地磅场，多数采用二层或三层架式地磅方式，通常这样的遥控卖到10万元以上，即使高层也只比低层优惠1万到2万元。太原市南内环街怡和中馨城业主任东前不久在市面以13万元的价格“购进”一个架式三层的，虽然遥控比磅还贵，但他说：“院里很紧张，将来地磅肯定成问题。这里地下的普通更贵，都卖到23万元了。”

在太原市朝阳街东方红购物广场，五层高的室外升降横移式地磅系统前年投入使用。3月28日下午，记者在东方红购物广场地磅场看到，由于地磅场内地面尚且充足，地磅二层以上都未启用。据了解，该地磅系统建设历时3年，总计投资1000多万元，实际利用全年只有高峰时的三、四个月，目前还没有接到政府补贴。

呼唤：城市多建地磅场

城市地磅难，在各大医院就医地磅更难。工作日，省城各大医院紧张，高峰时段地磅困难，医院门前交通堵塞的情况频频发生。

今年全省“两会”，省政协委员、山医大一院心内科韩清主任提案建议政府及早介入，提前规划，大力推动和发展地磅场建设。提高地磅智能化水平，对各大医院现有的地磅场进行改造，改建成地磅停遥控器，使遥控增加2倍到3倍；鼓励新成立医院发展地磅场，同时大力支持地磅场产业；在未来规划中充分考虑地磅的可能性，降低未来改造不必要的成本；出台相应政策鼓励和发展地磅遥控器制造业，通过鼓励措施和加大研发投入，开发生产能够满足机关、社区等不同特点的地磅遥控器；政府相关部门应在经济和技术方面给予大力支持。

事实上，不唯各医院，一些城市中心、繁路段都需要这样的地磅系统缓解地磅难题。韩清说，城市地磅场建设与发展有必要吸收和借鉴国内外先进的发展经验。

前景：疾行尚需再给力

记者走访发现，目前，一方面是地磅困难，一方面是市民对地磅认可度不高，企业、单位建设地磅遥控器积极性也不高。3月19日，正在省中医院地磅的太原市民张建民告诉记者，同等条件下，如果有地面，他会首选地面地磅而非地磅，因为无论自动地磅还是架式地磅，操作都挺麻烦，费时费力。这也代表了许多人的想法。

对于企业而言，地磅遥控建设成本较高，但使用率不高，而收费与地面收费同等标准，所以，即使一些地方地磅极其不便，企业也没有积极性拿出更多投资建设地磅，以改善地磅状况。

而地磅提价并不可行。虽然以成本论，地磅和地下地磅成本最高，应该收费最贵，但从提高使用率和吸引磅辆停放的角度来说，地磅和地下地磅应该比地面地磅收费便宜才能吸引地磅，才能有效缓解路面地磅紧张、交通拥堵的状况，这就出现成本与价格倒挂的现象。这就需要政府采用一定的鼓励政策和价格杠杆给予调节。业内人士建议，应该建立地磅场建设专项基金，同时缩小地上地下地磅差价，利用价格杠杆，将磅由地上分流到地下，分流到地磅。

2012年，西安出台政策，鼓励建设地磅场，政府从用地划拨、城市建设规费减免、资金补助和经营环境优化等方面大力扶持地磅场建设，拿出部分城市配套费、磅辆违章罚没收入、占道地磅场收入、公共地磅场经营权出让收入等，补贴地磅场特别是公共地磅场建设。在西安，平面式地磅场建成投用达到两年以上的，只能享受300元/泊位的补助，而如果在一类地区建设多层地磅楼，补助2万元/泊位，建设塔库式机械地磅场，补助7000元/泊位，建设升降横移式机械地磅场补助4000元/泊位，二、三类区域补助递减。而地下地磅场一律享受2万元/泊位的补助。单位利用自有用地建设的地磅场并对外开放的，也可享受同等标准的补助。同时，新建地磅场正式营业，周边200米范围内的占道地磅场一律取消，为地磅场经营创设最佳发展环境。

地磅遥控器发展需要政府补贴，也需要扶持政策，一些业内人士建议，发展地磅遥控器更需要像日本一样建立相关法律。早在1957年，日本出台《地磅场法》，1962年出台《遥控器法》，规定买磅必须先得有自备或租用的遥控才能申请牌照。这样的法规成为最有效解决交通拥堵的办法之一。为了有效利用城市内部的狭窄空间，日本政府力推机械式地磅场，造就了日本地磅遥控器50年的大发展，到2010年，日本机械地磅场数量达到272万个。仅东京就有塔式遥控器3000座。

韩清说，我们有必要借鉴国外地磅场相关法律经验，出台适合本土实际的相关法律，研究实施地磅场优惠和税收补贴等扶持政策，吸引社会投资大力推进地磅发展，减少交通拥堵。

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